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中国 歼12 战斗机
发布时间:2018年04月24日 来源:环球军事

  歼-12超音速超轻型歼击机,或称“空中李向阳”,是南昌飞机制造厂于1970年代前期为中国人民解放军空军研制的前线战斗机。国产歼-12轻型战斗机在中国的空军航空博物馆公开露面之后,引起中外人士的广泛关注,这不仅是因为它解开了海外曾盛传一时的“歼-12 之谜”,更重要的是因为它在中国航空工业史上具有特殊地位。

  基本数据

  名称:歼-12战斗机  首飞时间:1969年  服役时间:未有服役  研发单位:南昌飞机制造厂

  气动布局:三角面  发动机数量:单发  飞行速度:超音速

  武器装备

  1门30毫米机炮,备弹80发 ,1门23毫米机炮,备弹120发。

  技术数据

  乘员:1人  机长:10.66米  翼展:7.19米  机高:3.73米  空重:3,172千克

  发动机:1台WP-6Z  最大起飞重量:5,295千克

  性能数据

  最大飞行速度:1,300千米每小时  最大航程:1,167千米

  结构特点

  机上没有机载雷达,战斗力大受影响。

  机体内空间有限,无法装载足够的燃油,航程自然很短。这两个弱点直接导致了歼12胎死腹中。

  研制历程

  1969年8月,中央军委批准了空军航空工业领导小组(当时空军对第三机械工业部实行军管)向南昌飞机制造厂设计室及沈阳飞机设计研究所分别下达了“小歼”研制任务,要求设计小、轻、灵类型的超轻型歼击机。南昌飞机制造厂以陆孝彭任主设计师,用1年零5个月的时间,完成了歼12详细设计、主要风洞试验、强度试验和系统模拟试验。1970年3月,型号名称定为歼12。原型机于1970年12月26日首次试飞成功。首批制成3架样机。随后针对试飞中发现的问题(如超音速气动问题),对飞机做了10多项重大改进,重新发图、制造。改进后的飞机于1975年7月1日试飞成功,至1977年1月止,歼12共试飞一百多架次,并达到原下达的战术技术指标的要求。

 
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